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El máster, organizado por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (Insia) de la Universidad Politécnica de Madrid, está dirigido a profesionales y postgraduados y presenta "un amplio programa temático" cuyo propósito es que el alumno adquiera los conocimientos y desarrolle las "capacidades y actitudes necesarias para desenvolverse profesionalmente en el nuevo modelo de negocio del vehiculo eléctrico".

La UPM señala que el Master en Ingeniería de los Vehículos Híbridos y Eléctricos "está diseñado específicamente para que los profesionales relacionados con este sector puedan dar un salto cualitativo, complementando y actualizando sus conocimientos en las áreas fundamentales de diseño y gestión". Además, este programa formativo pone al alcance de los titulados sin experiencia "un amplio y cualificado ámbito de formación en el que se aprovechan las experiencias de los profesionales y se desarrollan capacidades de análisis y toma de decisiones".

El nuevo máster pretende "desarrollar acciones y actividades formativas tanto en el campo de las tecnologías del vehículo eléctrico, sus sistemas y componentes, como en el de la generación, distribución y operación eléctrica". Asimismo, tratará "los aspectos relacionados con la economía, comercialización e infraestructura eléctrica y con las tecnologías de la información y comunicación" para ofrecer, "en conjunto, una visión global e integrada de las tecnologías y sistemas embarcados en el vehículo y fuera del mismo, con enfoque de diseño y de gestión, del nuevo modelo de negocio del vehículo eléctrico en España, dentro del contexto europeo e internacional".

Docentes del ámbito universitario y profesionales procedentes de la empresa El Máster en Ingeniería de Vehículos Eléctricos e Híbridos (660 horas) estará dirigido por Francisco Aparicio Izquierdo, doctor ingeniero industrial, Catedrático de Universidad en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Las clases comenzarán en noviembre de 2011 y concluirán en junio de 2012. Según la UPM, sus profesores proceden de la universidad (aproximadamente el 52%) y de empresas y organismos (el 48%).

Según la UPM, durante el máster, las clases teóricas se complementan con programas de prácticas y con el uso de paquetes avanzados de simulación dinámica, elementos finitos diseño por ordenador, reconstrucción de accidentes de tráfico, tratamiento y análisis de la señal, contabilidad de empresa, etcétera.

Ibil y Peugeot han firmado un convenio que fija las bases de colaboración comercial para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Peugeot y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil, con el objetivo de dar servicio tanto en el ámbito privado de los propietarios de estos vehículos como en el ámbito público.

"El acuerdo permitirá a los usuarios que adquieran un vehículo eléctrico de Peugeot contar con los servicios de IBIL para la instalación en sus domicilios de un punto de recarga de vehículo eléctrico. Se mejora de esta forma la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos iOn de Peugeot", han detallado las firmas.

Las actividades se iniciarán en el País Vasco, ampliando progresivamente su ámbito de aplicación al resto de España en las fases y plazos que ambas partes determinen de mutuo acuerdo. Este acuerdo permitirá aprovechar la experiencia de Ibil para ofrecer servicios de recarga de vehículos eléctricos en hogares y empresas.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos y que se encuentra conectado permanentemente con el Centro de Control de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

Este servicio se suma así al crecimiento de los puntos de recarga en el ámbito público, también conocidos como "electrolineras", que Ibil ya está desarrollando en el País Vasco. Ibil certifica, además, que toda la energía eléctrica que suministra a los vehículos es 100% renovable.

Ibil y Peugeot han firmado un convenio  de colaboración comercial para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Peugeot y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil.

El acto se realizó en la sede del Ente Vasco de la Energía en Bilbao y sirvió también para formalizar la entrega de los primeros coches eléctricos de Peugeot a Ibilek, la filial de e-car sharing de Ibil. Este sistema de Ibilek busca reducir el uso del vehículo privado mediante el alquiler por horas de coches compartidos y exclusivamente eléctricos.

El Peugeot iOn es el primer vehículo eléctrico de nueva generación lanzado en Europa, que cuenta con un motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 49 kW (66 cv)