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Rafael

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Publicado por en en Comercio Exterior

Nuevo Vídeo práctico: FACTOR PELUSA: Cómo optimizar el NÚMERO DE ESTUCHES PLEGADOS POR CAJA en EUROPALET

 

 

El software utilizado para esta demostración es: CAPE PACK.
Más información sobre Cape Pack: http://www.paltec.net/capepack.html

DEMO: Cómo Cape Pack tiene en cuenta el factor pelusa al optimizar el número de unidades por caja. Cape Pack tiene en cuenta el capiculado de las agrupaciones al calcular las dimensiones de la caja de embalaje.

Cape Pack es un software de optimización de envase, embalaje, paletización y carga de camiones que mejora la eficacia de los productos desde el diseño (envases y embalaje) hasta el envío (paletización y carga de camiones).

- Optimizar la paletización: maximizando el número de cajas por palet monoreferencia o mixto
- Optimizar el número de envases por caja y cómo ubicarlos dentro de la misma
- Establecer el mejor tamaño de caja para alcanzar el número máximo de envases por palet
- Rediseñar el envase para maximizar el número de envases por palet
- Optimizar la carga del contenedor o camión
- Racionalizar y reducir los tamaños de cajas de la empresa
- Reducir los costes de almacenamiento, transporte y materiales entre el 10% y el 25%

SOLICITE YA UNA DEMO GRATUITA DE CAPE PACK o una CONSULTORÍA PERSONALIZADA GRATIS: http://www.paltec.net

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Nuevo Vídeo práctico: FACTOR PELUSA: Cómo optimizar el NÚMERO DE ESTUCHES PLEGADOS POR CAJA en EUROPALET

 

 

El software utilizado para esta demostración es: CAPE PACK.
Más información sobre Cape Pack: http://www.paltec.net/capepack.html

DEMO: Cómo Cape Pack tiene en cuenta el factor pelusa al optimizar el número de unidades por caja. Cape Pack tiene en cuenta el capiculado de las agrupaciones al calcular las dimensiones de la caja de embalaje.

Cape Pack es un software de optimización de envase, embalaje, paletización y carga de camiones que mejora la eficacia de los productos desde el diseño (envases y embalaje) hasta el envío (paletización y carga de camiones).

- Optimizar la paletización: maximizando el número de cajas por palet monoreferencia o mixto
- Optimizar el número de envases por caja y cómo ubicarlos dentro de la misma
- Establecer el mejor tamaño de caja para alcanzar el número máximo de envases por palet
- Rediseñar el envase para maximizar el número de envases por palet
- Optimizar la carga del contenedor o camión
- Racionalizar y reducir los tamaños de cajas de la empresa
- Reducir los costes de almacenamiento, transporte y materiales entre el 10% y el 25%

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DEMO: Cómo Cape Pack tiene en cuenta el factor pelusa al optimizar el número de unidades por caja. Cape Pack tiene en cuenta el capiculado de las agrupaciones al calcular las dimensiones de la caja de embalaje.

Cape Pack es un software de optimización de envase, embalaje, paletización y carga de camiones que mejora la eficacia de los productos desde el diseño (envases y embalaje) hasta el envío (paletización y carga de camiones).

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- Optimizar el número de envases por caja y cómo ubicarlos dentro de la misma
- Establecer el mejor tamaño de caja para alcanzar el número máximo de envases por palet
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Más información sobre Cape Pack: http://www.paltec.net/capepack.html

DEMO: Cómo Cape Pack tiene en cuenta el factor pelusa al optimizar el número de unidades por caja. Cape Pack tiene en cuenta el capiculado de las agrupaciones al calcular las dimensiones de la caja de embalaje.

Cape Pack es un software de optimización de envase, embalaje, paletización y carga de camiones que mejora la eficacia de los productos desde el diseño (envases y embalaje) hasta el envío (paletización y carga de camiones).

- Optimizar la paletización: maximizando el número de cajas por palet monoreferencia o mixto
- Optimizar el número de envases por caja y cómo ubicarlos dentro de la misma
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- Rediseñar el envase para maximizar el número de envases por palet
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- Racionalizar y reducir los tamaños de cajas de la empresa
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Nuevo vídeo:

Cómo reducir el número de contenedores al optimizar cargas mixtas (cajas de distintos tamaños, formas y pesos). Ahorre muchos costes a su empresa

 

El software utilizado para esta demostración es: TRUCKFILL.
Solicite ya una DEMO GRATUITA DE TRUCKFILL o una CONSULTORÍA PERSONALIZADA GRATIS.

http://www.paltec.net/truckfill.html

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Nuevas herramientas para nuevos tiempos

Reuniones y demostraciones de software, online, en directo, a coste 0


En Paltec nuestro objetivo es mejorar nuestros productos y servicios, implementando todas la herramientas tecnológicas a nuestra disposición. Para alcanzar este fin y conseguir estar, aún más y mejor, contactados con nuestros clientes y seguidores en las redes sociales, hemos realizado actualizaciones en nuestra web.


Desde hoy mismo y desde la misma home de www.paltec.net:


- Podéis acceder a todas nuestras redes sociales: facebook, twitter, Google+, canal Youtube y nuestro blog.


- Podeís compartir nuestros contenidos, simplemente pulsando el botón de “Compartir”


- Y lo más importante: podéis solicitar totalmente gratis y sin compromiso reuniones y demostraciones de nuestros software (online, en directo y a coste 0), a través de Skype.



Sobre Paltec:

Paltec se fundó en octubre de 1991, como distribuidor oficial y en exclusiva para España de Cape Systems.

20 años y más de 300 clientes satisfechos nos avalan como la empresa líder en aplicaciones de optimización de paletización, packaging y distribución de la carga en contenedores y camiones.

La clave de nuestro éxito radica en la constante mejora de nuestras soluciones, un completo servicio postventa con un ágil soporte técnico y una atención totalmente personalizada.

Además ofrecemos programas de formación y servicios de consultoría a la medida de cada cliente.

Para más información sobre Paltec, sus productos y servicios: www.paltec.net

 

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20 años y más de 300 clientes satisfechos nos avalan como la empresa líder en aplicaciones de optimización de paletización, packaging y distribución de la carga en contenedores y camiones.

La clave de nuestro éxito radica en la constante mejora de nuestras soluciones, un completo servicio postventa con un ágil soporte técnico y una atención totalmente personalizada.

Además ofrecemos programas de formación y servicios de consultoría a la medida de cada cliente.

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IMPORTACIÓN DE PANELES SOLARES previa paletización en tres tipos de palets y posterior carga en contenedores de 40”HC

 

Se trata de importar tres tamaños diferentes de placas solares y determinar su paletización en tres diferentes tamaños de palets y posteriormente cargarlos en contenedores de 40” HC

 

Los paneles van dentro de los siguientes boxes paletizados:

 

Largo x ancho x alto

Box A 1350x900x1150 575kg          Apilado Máximo 3

 

Box B 1100x700x850 325kg             Apilado Máximo 3

 

Box C 1200x1000x450 185kg           Apilado Máximo 6

 

 

PEDIDO 100 unidades de cada box

 

 

  • En la primera hipótesis: LA MERCANCÍA NO SE PODRÍA VOLTEAR, en cuyo caso dispondríamos de pallets de 1350x900; También de pallets de 1100x700; y de 1200x1000 (americanos).

 

 

 

  • En la segunda hipótesis LA MERCANCÍA SI SE PODRÍA VOLTEAR, en cuyo caso dispondríamos de pallets 1200x800 (europeo); y de 1200x1000 (americano).

 

 

Calcular paletizado para optimización de llenado en contenedores pudiendo utilizar 40 HC

RESPUESTA

La solución al caso se ha hecho mediante el uso de dos programas informáticos llamados CAPE PACK y TRUCKFILL (www.paltec.net)

Hacen falta 15 contenedores 40 “ HC aunque en el último sólo van 2 palets

 

Los contenedores no tienen una altura superior a 2.679 mm, por ello al llevar a cabo la paletización de los boxes A, B Y C he tomado la decisión de que la altura de paletización, volteado o no, no supere 2.679 mm

 

He decidido que encima de cada palet no pueden ir paneles sueltos sean del tipo que sean.

 

Box A. Caben 2 uds a 2450 mm de altura en un palet de 1350x900

Box B. Caben 3 uds a 2250 mm de altura en un palet de 1350x900 y de 1200 x 1000

Box C. Caben 5 uds a 2395 mm de altura en un palet de 1200x1000

RESULTADO EN CONTENEDOR DE 40” HIGH CUBE

 

4 contenedores 40”HC del Box A

1 contenedores 40”HC con 5 palets del box c y 16 palets del box A

4 contenedores 40”HC con 22 palets del box C

1 contenedor con 14 palets del box B y 7 palets del box C

4 contenedores con 21 palets del box B

Quedan 2 palets del Box B suelto en el contenedor de 40”HC

 

 

CONCLUSIÓN

Para llevar a cabo la importación hacen falta 15 contenedores 40”HC.

Los 6 boxes B que se muestran en el último contenedor, se deberían ubicar entre los otros 14 contenedores

 

 

SOLICITE una CONSULTORÍA PERSONALIZADA GRATIS:  www.paltec.net/consultoria.html

 

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Youtube: http://www.youtube.com/user/rafaelgilcasares/videos


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IMPORTACIÓN DE PANELES SOLARES previa paletización en tres tipos de palets y posterior carga en contenedores de 40”HC

 

Se trata de importar tres tamaños diferentes de placas solares y determinar su paletización en tres diferentes tamaños de palets y posteriormente cargarlos en contenedores de 40” HC

 

Los paneles van dentro de los siguientes boxes paletizados:

 

Largo x ancho x alto

Box A 1350x900x1150 575kg          Apilado Máximo 3

 

Box B 1100x700x850 325kg             Apilado Máximo 3

 

Box C 1200x1000x450 185kg           Apilado Máximo 6

 

 

PEDIDO 100 unidades de cada box

 

 

  • En la primera hipótesis: LA MERCANCÍA NO SE PODRÍA VOLTEAR, en cuyo caso dispondríamos de pallets de 1350x900; También de pallets de 1100x700; y de 1200x1000 (americanos).

 

 

 

  • En la segunda hipótesis LA MERCANCÍA SI SE PODRÍA VOLTEAR, en cuyo caso dispondríamos de pallets 1200x800 (europeo); y de 1200x1000 (americano).

 

 

Calcular paletizado para optimización de llenado en contenedores pudiendo utilizar 40 HC

RESPUESTA

La solución al caso se ha hecho mediante el uso de dos programas informáticos llamados CAPE PACK y TRUCKFILL (www.paltec.net)

Hacen falta 15 contenedores 40 “ HC aunque en el último sólo van 2 palets

 

Los contenedores no tienen una altura superior a 2.679 mm, por ello al llevar a cabo la paletización de los boxes A, B Y C he tomado la decisión de que la altura de paletización, volteado o no, no supere 2.679 mm

 

He decidido que encima de cada palet no pueden ir paneles sueltos sean del tipo que sean.

 

Box A. Caben 2 uds a 2450 mm de altura en un palet de 1350x900

Box B. Caben 3 uds a 2250 mm de altura en un palet de 1350x900 y de 1200 x 1000

Box C. Caben 5 uds a 2395 mm de altura en un palet de 1200x1000

RESULTADO EN CONTENEDOR DE 40” HIGH CUBE

 

4 contenedores 40”HC del Box A

1 contenedores 40”HC con 5 palets del box c y 16 palets del box A

4 contenedores 40”HC con 22 palets del box C

1 contenedor con 14 palets del box B y 7 palets del box C

4 contenedores con 21 palets del box B

Quedan 2 palets del Box B suelto en el contenedor de 40”HC

 

 

CONCLUSIÓN

Para llevar a cabo la importación hacen falta 15 contenedores 40”HC.

Los 6 boxes B que se muestran en el último contenedor, se deberían ubicar entre los otros 14 contenedores

 

 

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Los paneles van dentro de los siguientes boxes paletizados:

 

Largo x ancho x alto

Box A 1350x900x1150 575kg          Apilado Máximo 3

 

Box B 1100x700x850 325kg             Apilado Máximo 3

 

Box C 1200x1000x450 185kg           Apilado Máximo 6

 

 

PEDIDO 100 unidades de cada box

 

 

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  • En la segunda hipótesis LA MERCANCÍA SI SE PODRÍA VOLTEAR, en cuyo caso dispondríamos de pallets 1200x800 (europeo); y de 1200x1000 (americano).

 

 

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He decidido que encima de cada palet no pueden ir paneles sueltos sean del tipo que sean.

 

Box A. Caben 2 uds a 2450 mm de altura en un palet de 1350x900

Box B. Caben 3 uds a 2250 mm de altura en un palet de 1350x900 y de 1200 x 1000

Box C. Caben 5 uds a 2395 mm de altura en un palet de 1200x1000

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1 contenedores 40”HC con 5 palets del box c y 16 palets del box A

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Quedan 2 palets del Box B suelto en el contenedor de 40”HC

 

 

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Largo x ancho x alto

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Box B 1100x700x850 325kg             Apilado Máximo 3

 

Box C 1200x1000x450 185kg           Apilado Máximo 6

 

 

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CONCLUSIÓN

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