Fecha: 18/3/2008

Declaran ‘de interés nacional’ la construcción del tren Perú-Brasil
La obra tardará unos cinco años y requerirá de una inversión aproximada de 6.677 millones de euros

efe-Empresa Exterior

El Congreso de Perú declaró hace unos días “de interés nacional” la construcción de un ferrocarril entre los puertos norteños de Paita y Bayóvar con la localidad brasileña de Cruceiro do Sul.

El proyecto de ley fue aprobado por unanimidad por el pleno del legislativo, que lo dejó listo para su promulgación por el presidente peruano, Alan García.

Según la decisión, el tren debe considerarse “de necesidad pública y de interés nacional la construcción con inversión privada” del ferrocarril, que se deberá construir con una inversión de 10.500 millones de dólares  (unos 6.677 millones de euros) y un plazo de ejecución de cinco años.

El tramo peruano del Proyecto Ferrovía Transcontinental Brasil-Perú-Atlántico-Pacífico (FETAB) recorrerá los departamentos de Ucayali, Huánuco, Pasco, San Martín, Amazonas, Cajamarca y Piura.

La propuesta, que fue presentada a iniciativa del Poder Ejecutivo, fue sustentada por la presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del legislativo, Susana Vilca.

Según el dictamen, la vía tendrá 4.100 kilómetros de extensión, de los cuales 1.411 kilómetros corresponderán a territorio peruano.

Se prevé que su construcción permitirá la exportación de los fosfatos de Bayóvar y la importación de soja, y la futura interconexión de los ferrocarriles del centro, sur y sur-oriente peruano con la red ferroviaria de Brasil. Esto permitirá, además, interconectar el puerto limeño del Callao, el principal del país, con puertos del Atlántico sudamericano.