Fecha: 18/3/2008

Ponen en marcha más medidas para descongestionar el puerto del Callao
Actualmente, el Callao moviliza aproximadamente 18 contenedores por hora

Redacción

La Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Aduanas y la Autoridad Portuaria Nacional (APN) de Perú, pusieron en marcha medidas adicionales a las que ya se habían anunciado para descongestionar al puerto del Callao, esto, con el objetivo de acelerar la atención a las operaciones de comercio exterior por la vía marítima.

A principios de año la Enapu aprobó un alza en las tarifas para mercadería de transbordo, y bajar las tarifas por el mismo concepto en el puerto de Pisco, para ayudar a descongestionar al Callao, pero las líneas navieras consideraron que esto era insuficiente, y amenazaron con elevar sus fletes.

A partir de esta situación, los operadores del comercio exterior pidieron poner en marcha otras medidas para no afectar el crecimiento previsto de las exportaciones desde mediados de este año, por la aplicación del TLC con Estados Unidos.

El director de la APN, Guillermo Vega Alvear, explicó que el directorio de Enapu ha decidido aprobar la entrada en vigencia, desde fin de marzo, del sistema que permite a las naves reservar con suficiente anticipación su arribo y recepción en el puerto, sin que tengan que generar costos adicionales por demora en su atención.

Además, aprobó un plan para ampliar la capacidad de los muelles 2 y 3 del puerto, dado que actualmente sólo pueden recibir buques de no más de 180 metros de eslora.

La estrategia que implementarán consiste en la instalación de boyas “dolphin”, que les den estabilidad a naves de hasta 220 metros, cuya popa sobresalga de los muelles, en tanto que por la proa puedan descargar su mercancía.

Con esta medida los muelles 2 y 3 podrán acoderar cuatro naves de ese tipo a la vez, con lo cual el Callao va a poder recepcionar hasta seis buques de gran calado al mismo tiempo.

Este plan, que Enapu ya entregó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para su aprobación, una vez aprobado, demandará una inversión de 600.000 dólares (unos 381.484 euros) y tardaría unos cuatro meses en ponerse en marcha.

El presidente de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos, Ricardo de Guezala, se congratuló por estas medidas, y expresó que espera que contribuyan a dar rapidez a la atención a las naves.

 En tanto, el director de la Autoridad Portuaria Nacional, Guillermo Vega, informó que en la tercera semana del mes de abril próximo, se pondrá en marcha un proceso electrónico para la autorización de la descarga de contenedores con mercancía de importación en el puerto del Callao.

Alvear indicó que este procedimiento reemplazará el actual proceso de presentación del expediente a oficiales de Aduanas, lo cual va a acelerar dicho trámite.

Cabe señalar que el puerto de Pisco quedará listo antes de fin de mes para recibir carga de transbordo, es decir, la que llega al Perú con destino a otros países. Por lo que, el presidente de APN, Frank Boyle, indicó que se reforzarán las instalaciones eléctricas del puerto, para que soporte un incremento en la potencia de energía, de tal forma que pueda atender más de 50 contenedores refrigerados.

En la actualidad, mientras el Callao moviliza 18 contenedores por hora, Buenaventura (Colombia) y Valparaíso (Chile) bordean las 50 operaciones por hora.