Fecha: 6/5/2008

El desarrollo de la logística portuaria le permite un mayor crecimiento a Uruguay
Por Uruguay entran el 65% de las mercancías extra Mercosur, es decir, unos 823 millones de euros

Redacción

El presidente de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay, Fernando Puntigliano, afirmó que la logística “es un elemento diferenciador del país para tener un mayor crecimiento y un mejor desarrollo portuario”.

Así, Puntigliano explicó que “hay mercaderías que entran en el Mercosur y que después de entrar circulan en el bloque”.

Indicó que la cifra de esa mercadería que viene del exterior y circula en el Mercosur es de 2.000 millones de dólares (1.285 millones de euros) e indicó que “de ese volumen pasan por Uruguay 1.280 millones de dólares (823,4 millones de euros), es decir el 65%”.

Agregó: “Si el volumen de mercaderías extra Mercosur que circulan dentro de este bloque crece de 2.000 millones de dólares (1.285 millones de euros) a 3.000 millones de dólares (1.928 millones de euros), Uruguay puede crecer absoluta y relativamente”.

“Con esto queda demostrado el potencial logístico que tiene Uruguay y que la logística es una política de Estado”, subrayó Puntigliano.

Respecto al tema de la nueva Terminal de Contenedores, el funcionario expresó que la decisión aún no se ha tomado, ya que aún se están valorando todos los datos para su construcción.

Indicó que se están estudiando distintas variables como los crecimientos más conservadores y los cálculos que dicen que hay una mayor capacidad.

Además, dijo que si se consideran promedios quinquenales del 2002 al 2006, ninguno de los ocho puertos más importantes del Cono Sur creció menos de un 10% en TEU en ese periodo. La tasa de crecimiento fue de un 15% en promedio y añadió, que “para que estas tendencias se mantengan, depende de cómo se desempeñen las cadenas logísticas. El rol del Puerto, es el de mejorar la cadena logística”.

Finalmente, se pronunció porque el Río Uruguay se drague más para que los puertos como Salto, Paysandú, Concepción del Uruguay en Argentina, Fray Bentos, puedan tener más accesibilidad y transportar más carga.