La naviera holandesa ampliará sus conexiones desde el Puerto de Vigo a partir de mayo.

A partir del mes de mayo, la naviera de contenedores WEC Lines iniciará un nuevo servicio que unirá Vigo con varios Puertos del Mediterráneo, tales como Tarragona, Barcelona, Valencia y Cádiz.

Así lo anunció el director de la firma holandesa en España, John Nielsen, tras sostener una reunión con la presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro.

Fruto de este acuerdo, a las conexiones regulares que desde Vigo tiene la compañía hacia el Norte de Europa, Canarias, Casablanca y Cuba, se añade una nueva ruta hace el Mediterráneo.

Para ello se sumará al servicio del Norte de Europa (que hasta ahora hacía la ruta Felixstowe, Mordyke, Rótterdam, Vigo, Leixoes y Lisboa) un tercer buque, el WEC Ruysdale, que se unirá a los que operan actualmente, el WEC Van Eyck y el WEC Vermeer, manteniendo, así, la periodicidad semanal de escala en el Puerto.

A las conexiones regulares que desde Vigo tiene la compañía hacia el Norte de Europa, Canarias, Casablanca y Cuba, se añade una nueva ruta.

WEC Lines inició sus actividades en 1978 con un servicio que unía el Reino Unido con la Península y Canarias, para extenderse más tarde a la costa Este de África, el Mar Rojo, y el centro y Norte de Europa, tras su fusión con la naviera Holland Maas.

Actualmente es una de las navieras líderes en la Península de barcos "feeder" de contenedores, y mueve unos volúmenes que la convierten en la tercera naviera de contenedores para el Puerto de Vigo, tras Maersk y MSC. Concretamente, la naviera movió durante el primer trimestre de 2010 un total de 45.652 toneladas de mercancía, frente a las 156.825 toneladas del ejercicio pasado y las 102.273 de 2008.

En Vigo, WEC Lines presta un servicio de dos escalas semanales con dos barcos, que cubren la ruta Gijón/Bilbao-Canarias. Las mercancías que mueven son, principalmente, productos alimentarios, material de construcción y mobiliario, entre otras.

Además de éste, WEC Lines dispone un barco semanal con granito y madera para el Norte de África, otros dos que van desde Portugal hasta Rótterdam, donde transbordan al resto de puertos del Norte de Europa, y un tercero que ofrece un servicio semanal a Cuba.

Fuente: Autoridad Portuaria de Vigo.