La compañía que sea finalmente seleccionada gestionará los diferentes servicios para la "Autopista del Mar" Gijón-Nantes.

Terminal Portuarias Franco-Españolas y Bergé Marítima son las dos empresas que se han presentado, dentro del plazo reglamentario, para presentar ofertas al concurso público para la adjudicación de una concesión demanial para la "Explotación de una terminal de pasaje y carga rodada del Muelle de La Osa del Puerto de Gijón".

La empresa que, finalmente, sea seleccionada, deberá de gestionar, por un periodo de cinco años, prorrogables por periodos de un año, hasta un máximo de siete, una Terminal que cuenta con las siguientes características: Oficinas: 66,8 metros cuadrados (de los 357,8 metros cuadrados totales del edificio); Parking: 3.000,00 metros cuadrados; Zona de influencia de la terminal: 3,8 Ha. y la prestación de servicios portuarios de carga/descarga,desestiba y transbordo de mercancías para plataformas, camiones y vehículos,servicios portuarios de almacenaje, así como servicios de pasaje para buques de línea regular con más de 50 escalas y otros.

La Autopista del Mar entre Gijón y Nantes comenzará a operar la primera quincena de septiembre, según confirmó, el pasado 21 de julio, el representante de LD Lines Ibérica, Carlo Tamagni en el transcurso de una jornada de presentación de este servicio organizada por la Cámara de Comercio de Gijón y el Puerto de Gijón.

La jornada, a la que asistió más de un centenar de empresarios, sirvió como punto de partida para que los representantes de GLD Atlantique, Carlo Tamagni, Stephane Boyer y Jimmy Marolle, detallaran las tres máximas que guiarán este servicio: rapidez, fiabilidad y confort del pasaje, a las que hay que añadir un destacado abaratamiento de costos para los transportista y una oferta de precios muy competitiva para usuarios particulares.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, subrayó que la puesta en marcha del servicio consolida la estrategia del Puerto de Gijón hacia la potenciación de todo tipo de mercancías, especialmente de la mercancía general, supone un impulso importante para las zonas logísticas de ambos puntos y establece un eslabón más en la cadena de transportes, al abrir la posibilidad futura de incorporar mercancía rodada.

Cuestiones que fueron enfatizadas por el presidente de la Cámara de Comercio de Gijón, Luis Arias de Velasco, que destacó la oportunidad de presente y de futuro que este servicio abre a las empresas asturianas, y de todo el hinterland portuario, ya que es una alternativa de transporte rápida, económica, eficiente y ecológicamente sostenible que ofrece una alternativa de transporte empleable en los ejercicios de internacionalización.