El Centro Español de Logística, en colaboración con Everis, celebró la Jornada en Madrid.

El Centro Español de Logística, en colaboración con Everis, organizó el 28 de septiembre, en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, la Jornada Retos del Transporte Intermodal y Alternativas al Transporte Convencional por Carretera.

Ángel San Segundo, Vicedecano del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, y José Estrada, Director General del CEL, inauguraron esta jornada de trabajo dedicada al transporte intermodal.

Tras ellos, José Francisco Vidal, consultor independiente con gran experiencia en short sea shipping, se refirió a este tipo de transporte como una alternativa viable frente a la congestión que presentas las vías terrestres de comunicación en muchos puntos de la Unión Europea, a la que se suman otros elementos como el aumento de los costes y de los tiempos en el transporte por carretera y la internalización de costes externos.

Posteriormente, Óscar González, Director del Área Ferroviaria de Gran Europa/Puerto Seco de Azuqueca de Henares, ofreció su visión con respecto al papel que juega el transporte ferroviario en el transporte intermodal a partir de la experiencia de Gran Europa y el puerto seco de Azuqueca de Henares (Guadalajara).

Más tarde, Manuel Yagüe destacó que la gestión del transporte intermodal debe aportar valor a la empresa, a través del aumento del margen y de la mejora de la utilización del capital, en un entorno globalizado, lo que hace inevitable el uso de las nuevas tecnologías en muchos puntos clave para la gestión de las cadenas logísticas.

A continuación, Juan Uzcudun, Director Comercial de Bergé Logística, describió en profundidad la labor intermodal que desarrolla Bergé y que otorga gran importancia al transporte marítimo y apuesta por el transporte por carretera para los tramos de inicio y final de la cadena.

Después, Alejandro Uzquiano, Customer Supply Chain Director de Bonduelle, ofreció la visión de su empresa sobre la utilización del transporte intermodal como alternativa real que ofrece posibilidades. Uzquiano explicó que la política de Bonduelle se centra la excelencia y en la búsqueda de la competencia durable,

Finalmente, todos los intervinientes participaron en una mesa redonda moderada por Ramón García, Director de Innovación y Proyectos del Centro Español de Logística, en la que prestaron especial atención al nivel de eficiencia que presentan otros modos de transporte distintos a la carretera, su rentabilidad, tráficos y volúmenes, con una especial referencia a la cooperación entre actores de la cadena como método eficaz para la sostenibilidad y búsqueda de la máxima rentabilidad en las operaciones logísticas.