En total, FGC ingresa 3 millones de euros para el transporte mercancías entre enero y agosto de 2011.

FGC se posiciona como uno de los principales operadores de transporte ferroviario del Puerto de Barcelona. La compañía encabeza el sector del transporte de mineral con 255 mil toneladas de potasa transportadas entre las minas de Súria y el Puerto de Barcelona durante los ocho primeros meses del año.

Asimismo, y según datos del último informe estadístico de tráfico ferroviario, resulta destacable que el 13% de los vehículos nuevos que salen del Puerto de Barcelona, un total de 55 mil coches entre enero y agosto de 2011, corresponden al servicio de AUTOMETRO, operado por Ferrocarriles de la Generalitat conjuntamente con SEAT y Comsa. Por otra parte, la compañía también es líder en el transporte de sal, con 215 mil toneladas transportadas desde principio de año y hasta agosto entre las minas de Súria y la fábrica Solvay en Martorell.

En total, entre enero y agosto de 2011, el volumen de transporte de mercancías transportadas por parte de FGC ha alcanzado la cifra de 533.550 toneladas, entre coches, sal y potasa. Esta cifra representa un aumento del 35,5% respecto al mismo periodo del año pasado y del 92% en comparación con el 2009. En circulaciones, se han hecho 939 hasta el mes de agosto, 200 más que el año pasado a estas alturas del año.

Con la creación de la marca FGC Cargo, Ferrocarriles da un paso adelante para internacionalizar el negocio de las mercancías

En cuanto a los ingresos, el negocio de las mercancías ha representado una recaudación total de 3 millones de euros entre enero y agosto de 2011. Esta cifra casi duplica los ingresos entre enero y agosto de 2009 que fueron de 1 millón 600 mil euros, y también suponen 600 mil euros más que durante el mismo periodo de 2010.

El crecimiento del negocio del transporte de mercancías reafirma FGC en la voluntad de expansión de la empresa. Ferrocarriles ha creado la marca FGC Cargo para aprovechar las oportunidades que abren los procesos de liberalización del transporte ferroviario de mercancías, tanto en España como en Europa, para optar a la operación de nuevos servicios.