Se celebra un encuentro informativo organizado por la Comisión de Infraestructuras y Movilidad de la Cámara de Terrassa.

Empresarios del sector de la logística se han reunido con Jordi Mas, delegado de transporte de mercancías de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), en un encuentro organizado por la Comisión de Infraestructuras y Movilidad de la Cámara de Comercio e Industria de Terrassa, presidida por Josep Daví.

En la cita, los transportistas pudieron conocer de primera mano qué oportunidades y ventajas les ofrece el transporte ferroviario de mercancías para largas distancias y cómo se puede combinar eficazmente con el transporte rodado.

En su intervención, Jordi Mas, explicó que actualmente el transporte de mercancías por ferrocarril representa sólo un 3,6% del total del transporte terrestre en España. En este sentido, destacó que la reciente aprobación de las subvenciones por el Corredor Mediterráneo por parte de la Unión Europea dará un nuevo impulso y nuevas oportunidades en el sector de la logística para aprovechar las ventajas del transporte de mercancías a través de la red de alta velocidad a lo largo de la Unión Europea.

El transporte ferroviario de mercancías, muy competitivo para largas distancias, podrá beneficiarse próximamente de la utilización de la red de infraestructuras de Adif y del Corredor Mediterráneo

En opinión de Mas es erróneo pensar que el transporte ferroviario sea una competencia directa y agresiva al transporte rodado. Remarcó que a partir del nuevo escenario los empresarios de la logística podrán combinar el transporte rodado, más eficiente para transportes cortos, y el ferroviario, más competitivo para los transportes de largo recorrido.

Según Mas, con la combinación de los dos sistemas de transporte de mercancías serán los transportistas quienes marcarán las rutas que más les interesen, ya sean rodadas o por ferrocarril, y permitirá que los empresarios logísticos puedan ofrecer a sus clientes un servicio más eficiente, competitivo, ágil y más económico.

La sesión sirvió también a los empresarios de la comisión de la Cámara para conocer que, hasta el día 15 de enero, FGC puede solicitar las subvenciones para la creación de nuevas líneas ferroviarias hacia el extranjero siguiendo el programa Marco Polo. Este programa es una iniciativa europea para promover el cambio de transporte rodado en ferroviario, y consiste en una subvención aproximada de 0.1 € por kilómetro durante dos años por cada semirremolque