Con el apoyo del BID, Uruguay mejorará su infraestructura de transporte
La operación financiará la rehabilitación de tramos de carreteras pertenecientes a la red vial nacional que podrán formar parte de corredores internacionales.

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un crédito de 80 millones de dólares para financiar la conservación de la red vial de Uruguay.
Otro de los beneficios será mejorar las condiciones de seguridad vial en la red interurbana y contribuir al aumento de la participación del ferrocarril en la matriz de cargas.
El Programa de Infraestructura Vial II pretende apoyar la conservación y gestión eficiente de la infraestructura uruguaya de transporte de superficie, que está siendo fuertemente exigida por el pronunciado crecimiento económico de base agrícola y forestal que provoca un importante aumento en el tránsito pesado y el impacto consecuente en la red vial del país.
El préstamo del BID fue otorgado a 25 años de plazo, con 5 años de gracia y una tasa de interés variable basada en LIBOR, y cuenta con una contrapartida local de 20 millones de dólares
La operación financiará la rehabilitación de tramos de carreteras pertenecientes a la red vial nacional que podrán formar parte de corredores internacionales, red primaria o red secundaria. También financiará obras que mejoren la seguridad, particularmente obras de iluminación en atravesamientos urbanos e intersecciones de rutas en áreas rurales, así como obras de demarcación horizontal o la reposición de cartelería vertical de corredores internacionales, red primaria o red secundaria que formen parte de un corredor productivo.
Otras acciones previstas son la realización de estudios de ingeniería, ambientales y económicos necesarios para la implementación del programa vial y facilitar el desarrollo del sector ferroviario.
Con este programa se espera mejorar el estado de los pavimentos en los corredores parcialmente rehabilitados, reducir los costos de operación de los vehículos, disminuir los accidentes en los corredores productivos, contribuir a la reorganización del sector ferroviario y al aumento de su eficiencia productiva.
| Revista Empresa Exterior Nº 293 | |||||||
| Martes, 01 de Mayo de 2012 | |||||||
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