El mercado logístico, cauteloso en la región EMEA ante el lento crecimiento económico del primer trimestre de 2012

Los volúmenes de contratación alcanzaron casi los tres millones de metros cuadrados, lo que supone un descenso interanual del 16%, aunque aún por encima de la media de los últimos 10 años, según un informe de Jones Lang LaSalle.

Las tasas de contratación de espacio logístico para activos de un tamaño superior a 5.000 m2 (10.000 m2 en el Reino Unido) se debilitaron durante el primer trimestre de 2012 tras un excelente cuarto trimestre de 2011.

Los volúmenes de contratación totales alcanzaron casi los tres millones de metros cuadrados, lo que supone una reducción intertrimestral de un 35%.

No obstante, el nivel de contratación mostró una mayor resistencia que en el mismo trimestre del año anterior (primer trimestre de 2011); a pesar de una caída del 16%, es aún un 15% superior a la media de los últimos 10 años, lo que indica que los mercados de naves logísticas siguen resistiendo a pesar de las inciertas perspectivas económicas.

Alemania, Francia y Polonia mantuvieron, en su conjunto, los tres primeros puestos de la clasificación conseguidos en 2011; estos mercados suponen más del 50% de los volúmenes totales registrados en Europa durante el primer trimestre de 2012.

A pesar de que Alemania fue, una vez más, el mercado más activo con cerca de un millón de metros cuadrados de superficie contratada, los volúmenes de actividad cayeron un 16% en el primer trimestre, desde los niveles históricos del pasado año. Entretanto, tanto Francia como Polonia registraron mayores niveles de contratación en comparación con los del primer trimestre de 2011, con unas subidas de un 13% y un 18%, respectivamente.

En cuanto al resto de países, la actividad aumentó en términos anuales en los Países Bajos (+38%) y España (+18%), mientras que experimentó caídas en Bélgica (-69%), la República Checa (-53%), Hungría (-55%), Rusia (-5%) y el Reino Unido (-56%).

Paul Betts, responsable de mercados de naves industriales y logísticas en la región EMEA de Jones Lang LaSalle, señala: "En general, las empresas que contratan naves logísticas han comenzado a adoptar un enfoque más prudente en un contexto de predicciones inciertas de flujos comerciales ante la persistente incertidumbre económica; además del hecho de que la crisis de deuda pública de la zona del euro ha comenzado a golpear a las exportaciones en toda la región".

"No obstante –continua Betts- esperamos que los niveles de contratación resistan durante el resto del año, impulsados por una serie de cambios estructurales, como la subcontratación, el comercio electrónico y, en particular, unas perspectivas económicas mundiales más positivas gracias la fuerte demanda de consumo de los hogares de los mercados emergentes".

"Sin embargo, es probable que la contratación total para el año 2012 sea un 15% inferior a los volúmenes récord registrados el año pasado", añade Betts.

Gustavo Rodríguez, director de la división de Industrial en Jones Lang LaSalle España ha asegurado que "En España, la incertidumbre económica y el descenso del consumo están provocando una disminución de la superficie contratada respecto a años anteriores. A fecha de hoy la contratación es un 38% inferior a la de 2011. Las demandas más activas son las de almacenes de menos de 5.000 m² ubicados cerca de las grandes ciudades (Madrid y Barcelona) mientras que las demandas superiores a 10.000 m² buscan rentas muy bajas y no les importa estar a más de 45 kms de distancia de las principales ciudades. Como punto positivo estamos viendo que las empresas norteamericanas como ha sido el caso de Amazon y otras multinacionales importantes consideran que este es un buen momento para encontrar nuevas instalaciones a precios muy atractivos y que la disponibilidad de naves grandes está disminuyendo debido a la falta de nuevos proyectos".

El crecimiento de los alquileres de naves logísticas se recuperará previsiblemente en 2013

Alexandra Tornow, responsable de estudios sobre el mercado logístico e industrial para la región EMEA de Jones Lang LaSalle, afirma: "Creemos que, en general, los niveles de alquileres prime se mantendrán sin variación en la mayoría de los mercados durante el resto del año, ya que la escasez de oferta de inmuebles nuevos seguirá pesando más que la demanda de ocupación. Durante este año, se espera que Moscú lidere los alquileres de naves logísticas, aunque con una considerable ralentización del crecimiento frente a los sólidos resultados del pasado año".

"También se espera –según Tornow- que algunos mercados de Europa occidental registren una buena evolución, especialmente Bélgica y Alemania. No obstante, se prevé que la ralentización de la actividad, junto con un incierto crecimiento económico, provocarán un ligero descenso en la oferta agregada europea en términos anuales para el año 2012".

"Prevemos que el crecimiento de los alquileres de naves logísticas se recupere en 2013, aunque seguirá siendo moderado durante un periodo estimado de cinco años, con un modesto 1,0% de crecimiento anual medio. Como resultado de la lenta mejora, los alquileres de espacios logísticos seguirán estando por debajo de los récords de la última década al final del periodo proyectado", añadió Alexandra Tornow.