La cifra duplicó las expectativas de los organizadores. Del encuentro participaron 34 marcas y empresas relacionadas con la implantación de los vehículos eléctricos, que han presentado 120 modelos eficientes, eléctricos puros e híbrido.

El I Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid, celebrado el fin de semana último, ha duplicado la previsión de los organizadores al haber cerrado sus puertas con 105.841 visitantes.

El Ifema, organizador de este Salón del Automóvil Ecológico, había considerado una buena cifra de cierre para esta primera edición de entre 50 mil y 60 mil visitantes.

El Salón abrió sus puertas el pasado viernes tras su inauguración por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, después de una jornada dedicada a los medios de comunicación y a los profesionales.

El certamen se ha desplegado sobre dos pabellones, frente a los 10 que ocupaba el Salón del Automóvil tradicional, al que sustituye, en una superficie repartida por igual entre todos los expositores.

En el Salón del Automóvil Ecológico han participado cita 34 marcas y empresas relacionadas con la implantación de los vehículos eléctricos, que han presentado 120 modelos eficientes, eléctricos puros e híbridos. En total, los automóviles propulsados por electricidad, que implican eliminar las emisiones contaminantes por completo, ha representado el 20 por ciento de la oferta del Salón.

Dos primicias mundiales han protagonizado este Salón, la traída por la marca Volkswagen, que ha mostrado en Madrid la variante eléctrica del Golf, denominada blu-e-motion, y el Seat Ibiza Ecomotive, un coche que emite 89 gramos de CO2 por kilómetro.

"Esta participación demuestra el interés del sector del automóvil por trasladar su preocupación por reducir el impacto de los vehículos en el entorno, y mostrar al público la evolución que en los últimos años ha experimentado esta industria en materia ecológica", ha señalado Ifema.

La mayoría de las marcas presentes en el Ifema exhibieron sus propuestas eléctricas e híbridas,entre las que han destacado las de los primeros eléctricos chinos e indios, de inminente comercialización en el mercado español.

En los alrededores del salón, han podido probarse algunos de los vehículos híbridos y eléctricos ya comercializado o a punto de llegar al mercado.