A esa conclusión llegó un estudio realizado por el gobierno británico. Las malas cosechas, la burbuja petrolera y las restricciones a las exportaciones de materias primas, fueron las principales causas.

Los combustibles derivados, sobre todo, del maíz o la soja no causaron la crisis alimentaria de 2007 y 2008, dado que no tuvieron influencia en el alza de precio de las materias primas agrícolas, concluye un informe que acaba de presentar el gobierno del Reino Unido. Titulado, "El papel de la demanda de biocarburantes en las alzas de precios de los productos agrícolas de la campaña 2007/08", el documento también sostiene que la Unión Europea (UE) podrá cumplir con el objetivo de incorporar progresivamente al transporte de carretera un diez por ciento de biocombustibles en 2020.

"Confiamos en que quede claro de una vez para siempre que los biocarburantes son perfectamente sostenibles tanto desde un punto de vista alimentario como medioambiental", consideró Roderic Miralles, presidente de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), que agrupa a unas 500 empresas.

Para los investigadores las principales causas de la crisis fueron el aumento del precio del petróleo en el incremento de los costos de producción de los productos agrícolas, sobre todo, en los sectores de cereales y semillas oleaginosas. Asimismo, otro factor fundamental fueron las malas cosechas provocadas por la sequía de esos años. A ellos se sumaron las restricciones a las exportaciones de materias primas agrícolas en muchos países.

Al respecto, el estudio argumenta que los precios agrícolas descendieron, mientras la producción de biocarburantes siguió en aumento. Por ejemplo, el precio del maíz bajó de 300 dólares/tonelada en junio de 2008 a 170 dólares/tonelada en marzo de 2009, aunque la producción de bioetanol en base al maíz continúo creciendo durante el mismo periodo.

En la misma línea, un estudio reciente encargado por la Comisión Europea al Instituto Internacional de Investigaciones sobre Políticas Alimentarias (IFPRI) concluye que la meta de cumplir con el 10 por ciento de energías ecológicas en 2020 "tendrá efectos mínimos sobre los precios de los alimentos".

En otro apartado, el informe cuestiona los estudios de Naciones Unidas (ONU), el Banco Mundial (BM) y el Fondo Monetario Internacional (FMI) al considerar que tuvieron "falta de rigor científico" al medir el impacto de los biocarburantes sobre la oscilación de los precios de los alimentos y la disponibilidad de tierras para el cultivo de biocombustibles.