La Zona Franca de Paterna fomentará la implantación de empresas especializadas en alimentación, tecnología, nanotecnología y farmacéutica

El consistorio ultima la memoria para solicitar la calificación de Zona Franca en septiembre ante el Ministerio de Hacienda.

Tras los encuentros con los diferentes Ministerios implicados en este proyecto durante el mes de junio, el alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, ha mantenido una reunión con el equipo responsable de la memoria necesaria para solicitar la Zona Franca para el Parque Logístico Internacional de la ciudad, que se presentará en septiembre ante el Ministerio de Hacienda.

Posteriormente, a las recientes declaraciones del delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, sobre la necesidad de crear un polo logístico como puerta de entrada de mercancías a Europa, Agustí coincide en el planteamiento "ya que también es aplicable en el caso de Valencia, y refuerza la propuesta de Paterna para conformar una plataforma logística internacional conjunta entre la Zona Franca de la ciudad, el Puerto de Valencia, el ZAL de Valencia y el Aeropuerto Internacional de la capital".

De acuerdo con el Ministerio de Fomento, el índice de exportación e importación de contenedores del Puerto de Valencia acumulado en 2012 ya duplica al de Barcelona, lo que posiciona al amarre valenciano como el primer puerto del mediterráneo y primero de España, si bien es cierto que en el caso concreto de China, Barcelona casi triplica a la Comunitat el número de operaciones de comercio exterior con una tasa de crecimiento acumulado hasta junio del 33% según los datos de la Cámara de Comercio en el conteo por autonomías.

Agustí explica: "Estos datos reflejan que se está desaprovechando una oportunidad de negocio para las empresas que se debe superar con la implantación de la Zona Franca en Paterna porque con ella se facilitará a las empresas la internacionalización y exportación a nuevos mercados, y canalizará la recepción de inversión extranjera; todo ello contribuirá, en definitiva, a mejorar el escenario económico local y nacional, mediante el incremento de la demanda interna y el aumento del empleo".

Agustí enfatiza la posibilidad de crear un polo logístico internacional en la Comunidad Valenciana capaz de activar la demanda interna y facilitar la apertura de las empresas al exterior para ganar competitividad

Respecto a la estrategia comercial de la Zona Franca, que pretende especializarse en empresas de alimentación, tecnología y empresas farmacéuticas, analiza los efectos positivos en la economía local y la Comunidad Valenciana que supondría su concesión, lo que repercutiría directamente en la mejora de la competitividad global en España.

En este sentido, el alcalde ha recordado que "el objetivo último de este importantísimo trabajo consiste en la creación de una red internacional de plataformas de clase mundial capaz de aglutinar infraestructuras, servicios y el clima adecuado para el desarrollo de la competitividad de las empresas españolas, la generación de conocimiento y empleo", por lo que solicita la máxima colaboración de todos los agentes económicos y poderes públicos.

Con todo ello, Agustí retomará en septiembre el ciclo de reuniones con la Confederación de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (CIERVAL) el Aeropuerto Internacional de Valencia y el Puerto de Valencia como principales agentes para impulsar y coordinar este importante polo logístico.